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究極 ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレターOH済み S17A,究極 ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレターOH済み S17A,究極 ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレターOH済み S17A,ズーマー専用 PE24 キャブレター - メルカリ,Amazon | デイトナ(Daytona) KEIHIN PEキャブ用リペア トップズーマー専用日本製 KEIHIN PE24チューニングキャブレターです。国内KEIHIN PE24 キャブレターS13AをベースにAF55系エンジンに合うようにベンチュリー側はアルミ削り出しで一体型を製作圧入し、ノーマルインシュレターに取り付けられるように外径を削っています。画像のように完全分解後、洗浄し油面調整、MJ、SJ、スロットルバルブ、エアースクリューなど各部交換及び加工、調整しズーマー専用にセットアップしています。またニードルジェットホルダーを加工しアイドリングの安定化や低中速域までのトルク強化を実現しています。本体は少し磨き、トップキャップ、ガスケット類、チョークレバーASSY、プレートSET、スロットルバルブスプリング、アイドルスクリューSET、ジェットホルダーなど新品パーツを多数使用して組み上げています。一年を通してこの仕様で走れますが、標高が1300mを超える場所や夏場の気温38～40度になるような地域では少し濃いと感じます。このセッティングはパワーフィルターを前提とした仕様です。最初はエアースクリューを弄らずにエンジンに合わせアイドルスクリューのみでアイドリングを調整して下さい。エアースクリューを調整する場合は少しづつ慎重に行って下さい。キャブチューニングは交換してすぐに体感できるパーツです。全体的にトルクが太くなりエンジンがパワフルになった事が感じられます。